Aufgrund der hohen Treibstoffpreise haben die Automobil-Produzenten schon seit einigen Monaten ihre Produktion zurückgefahren. Einen weiteren Dämpfer bekommen sie nun durch die Finanzmarktkrise und deren psychologische Effekte auf die Kauflust. Was bedeutet dies für die Zulieferer?
Für die Hirschvogel Umformtechnik stellt Dr. Manfred Hirschvogel, Vorsitzender der Geschäftsführung, die aktuelle Lage fest: „Unsere Kunden BMW und Daimler haben für dieses Jahr ca. 30.000 bis 40.000 Fahrzeuge aus der Produktion genommen. Da sich diese Kürzungen auf die letzten drei Monate des Jahres 2008 beziehen, spüren wir dies bei den Abrufen von Produkten aus unseren Werken. Die Kürzungen bei den Abrufen im Bereich Dieseleinspritzung sind ebenfalls erheblich, da der französische und der südeuropäische Markt für Diesel-PKWs eingebrochen ist.“
Die Hirschvogel Automotive Group hat in diesem Jahr bis dato ein Umsatzplus von ca. 5 % erreicht. „Wir rechnen aber durch die genannten Faktoren mit einer Kompensation dieses Zuwachses und werden daher nach meiner Einschätzung in diesem Jahr ungefähr den gleichen Umsatz wie 2007 erzielen,“ so Dr. Manfred Hirschvogel weiter. Für 2009 geht man bei Hirschvogel zwar von einem weiteren Rückgang des Geschäfts aus, doch der Vorsitzende der Geschäftsführung sieht bereits neue Chancen: „Wir gehen davon aus, den Rückgang durch Neuanläufe von Modellreihen kompensieren zu können und letztendlich einen ähnlichen Umsatz wie 2008 zu erreichen.“Die Hirschvogel Automotive Group Die Hirschvogel Automotive Group zählt zu den erfolgreichsten Herstellern von massivumgeformten Bauteilen aus Stahl und Aluminium. Nahezu 3.000 Mitarbeiter stellen in sechs Werken weltweit Umformteile und Komponenten für die Automobilindustrie und ihre Systemlieferanten her. Der konsolidierte Jahresumsatz 2007 lag bei 525 Mio. Euro bei einem Ausstoß von 210.000 Tonnen Umformteilen. Das Hauptwerk der Hirschvogel Automotive Group, die Hirschvogel Umformtechnik GmbH in Denklingen, fertigt mit rund 1.700 Mitarbeitern jährlich etwa 160.000 Tonnen Schmiede- und Fließpressteile aus Stahl. In Deutschland gibt es drei Tochterwerke: in Marksuhl bei Eisenach die Hirschvogel Aluminium GmbH, die anspruchsvolle Fahrwerkskomponenten aus hochwertigen Aluminium-Werkstoffen herstellt. In Marksuhl produziert auch eine weitere Stahlschmiede, die Hirschvogel Eisenach GmbH. In Schongau verarbeitet die Hirschvogel Komponenten GmbH mit nahezu 600 Mitarbeitern die Stahl- und Aluminium-Umformteile zu einbaufertigen Komponenten. Daneben ist die Gruppe in den USA aktiv: In Columbus/Ohio fertigt die Hirschvogel Incorporated Warm- und Kaltfließpressteile sowie einbaufertige Komponenten für den amerikanischen Markt. Vor drei Jahren wurde in Pinghu in der Nähe von Shanghai die Hirschvogel Automotive Components gegründet: Hier werden neben Umformteilen Fertigteile für die chinesische Automobilindustrie hergestellt. Darüber hinaus hält die Hirschvogel Umformtechnik GmbH eine Beteiligung von 49 % an dem brasilianischen Umformtechnik-Unternehmen MAHLE HIRSCHVOGEL FORJAS S.A., um das Hirschvogel-Know-how für den südamerikanischen Markt einzusetzen. |
